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    一、主轴轴颈表面磨损

　　原因：

　　1、因润滑不好而磨损过多
。

　　2、轴承安装歪斜，轴承螺栓松弛，轴弯曲或转子的动不平衡过大等使轴颈受不均匀的磨损而产生椭圆度和圆锥度。

　　3、润滑油带进金属屑，使轴颈被擦伤和磨出沟槽。

　　解决方法：磨损量不大于1mm2时，可以进行车削或磨削
，并利用修补巴士金来补偿。如大于1mm2时，则应进行焊补，然后切削维修。

　　二、主轴轴弯曲过大

　　原因：

　　1
、由于安装不正确
，使轴与密封圈之间间隙过小，因摩擦过热而弯曲
。

　　2、由于基础下沉不匀使轴与轴衬因摩擦过热而弯曲，或由于振动使轴受撞击处金属松弛而弯曲

。

　　3
、补焊时

，由于离心通风机局部急热而弯曲
。

　　解决方法：轴弯曲度如大于0.5~1mm时，应进行矫正或替换一个新轴。